Как же работает такой вид твердотопливного котла? В его топку загружают дрова или уголь, пеллеты, торфяные брикеты, солому или камыш и просто поджигают их. Все перечисленные материалы являются топливом. Все это горит, а тепло передается устройства, которое называется теплообменником. Конструкция последнего достаточно сложная. Обычно это полый змеевик из металла, внутри которого проходит теплоноситель - вода.

Тепловая энергия от металла передается воде, которая нагревается и начинает движение по системе отопления под действием законов физики. Конструкция отопительного котла и принцип его работы просты и понятны, но все это крайне неудобно в обслуживании и эксплуатации.



Один небольшой нюанс - продолжительность горения различных видов топлива различается и составляет от 2 до 8:00. Но в любом случае после полного прогорания топлива образовалась золу необходимо убрать и сделать новую вкладку.

Еще совсем недавно все это проводилось вручную и сопровождалось массой неприятных моментов, особенно, когда дело касалось уборки. Но теперь на рынке есть новые конструкции, работающие в полуавтоматическом режиме. То есть загрузка топлива - брикетов, угля или пеллет - происходит механическим способом из бункеров, которые способны принять большой объем таких материалов. К тому же подобные котлы обеспечиваются автоматикой, которая сама регулирует подачу топлива в твердотопливный котел Bosch.

Но конструкторы и инженеры стали искать не только механические способы решения этих задач. Рассматривались и другие механизмы лучшего сгорания топлива в топках. Так появились на свет два новых агрегата с совсем другими принципами работы. Рассмотрим каждый из них в отдельности.